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SOLUTION
江南氟塑在半導(dǎo)體行業(yè)、TFT行業(yè)、高純化學(xué)品行業(yè)、鋰電池新能源行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、汽車行業(yè)、
化纖行業(yè)、軍工等眾多領(lǐng)域，為廣大客戶提供完善的解決方案。
隨著時代的發(fā)展，汽車已成為普遍的代步工具。在汽車行業(yè)中。產(chǎn)品不斷的更新?lián)Q代，不止是外觀上（新車型）的替代，材料亦是如此。如缺氣保用胎已經(jīng)漸漸的成為了標(biāo)配等等。在剎車系統(tǒng)上氣制動管使用的材料是氟橡膠，但由于氟橡膠管耐寒性差，易折扁，成本高。我們公司的技術(shù)人員對以下進(jìn)行了研發(fā)。
江南氟塑聚四氟乙烯氣制動管
我們公司于1988年開始生產(chǎn)聚四氟乙烯管，經(jīng)過不斷的開拓創(chuàng)新。引進(jìn)了國外先進(jìn)的生產(chǎn)工藝！在針對剎車系統(tǒng)上氣制動管材料的替換上我們做了分析。氟橡膠的優(yōu)點：耐熱性、耐油性、耐腐蝕性。缺點：耐低溫性較差，是因為其本身的化學(xué)結(jié)構(gòu)所致。易折扁，成本高。
聚四氟乙烯的特性：耐高低溫、耐腐蝕、耐氣候、自潤滑、絕緣性，俗稱“塑料王”。
在材料的特性上聚四氟乙烯可以彌補(bǔ)氟橡膠的不足。我們公司對聚四氟乙烯管進(jìn)行加工成波紋軟管，提高了柔軟彎曲性能，在外面編織不銹鋼網(wǎng)套，提高了耐壓性能。不管是材料的成本以及性能上都是完全可替代氟橡膠！因此中國二汽在常州汽車非金屬材料會議上，對我們公司生產(chǎn)的聚四氟乙烯氣制動管做出了詳細(xì)的使用報告，累計裝車20萬臺，至今未出現(xiàn)任何問題。
